岳南風土記 （富士山、富士市、沼津市、富士宮市、静岡県などの話題のブログ）:交通機関

カテゴリ：交通機関

• 最後の富士市を通過するブルトレ「富士」
  [ 2009-03-16 00:43 ]
• 硬券切符で東海道線に乗る！
  [ 2007-12-12 00:14 ]
• 岳南鉄道
  [ 2007-12-09 12:47 ]

最後の富士市を通過するブルトレ「富士」

3月14日のJRダイヤ改正でブルートレイン「富士」が時刻表からなくなりました。
朝の番組で「富士」の話をしていて、それを聞きながら車の運転をしていたのですが・・・
運良く踏切でひっかかってシャッターチャンスを得ることができました。

わかっていれば富士山をバックに、あるいは田子の浦から、はたまた、「富士」駅から撮ったのですが。
でも、なんとか最後の「富士」の姿をカメラに収めることができてよかった。
バックは富士市の煙突群です。
（もちろん、JR敷地の外から撮影しています：昨今は事故も生じていると聞いております。）

ちょっとさぼっていました。
↓東海地方のブログに直結。ブログ岳南風土記を応援してください。
　中でも静岡のブログ、富士、沼津 ブログをポチッと応援していただければ幸いです・・・

↓こちらも、静岡や富士山周辺の観光、静岡や富士山の自然、富士市、富士宮市、沼津市などの話題を伝えるブログに直結。ポチッと応援！静岡に声援！富士山の感動をあなたも！

これからも岳南風土記ブログをよろしくお願いします。

硬券切符で東海道線に乗る！

富士市内から東海道線に乗ると、なんと今では珍しい硬券の切符で東海道本線に乗ることができます。

東海導線の吉原駅からの切符ですよ。
「東海会社線」って書いてあります。
バックは東海道線の普通電車のシートの生地です（そんなの判る人いないよね）
硬券などというのは、地方の小規模私鉄にしか無いと思っていたのです。
下にその例を・・・

津軽鉄道[←クリック]の切符ですが、現在、3等車は無く、実際の運賃は840円です。
昔の切符をそのまま使っているわけで、要は骨董品です。
でも、この東海道線の切符はそんな「骨董品」ではないのです。

種を明かすと、岳南鉄道の駅で買った切符でした。
岳南鉄道は今でも硬券です。
吉原本町発行と有りますが、東海道線吉原駅の乗り換えの際に買った切符です。
さすが製紙工場の鉄道だからでしょうといいたいところですが・・・埼玉に工場のある山口証券印刷が製造しているようです。旧国鉄の文様にJapan Private Railway の略称を載せて昭和26年から使用している柄だそうです。紙そのものは富士市産かもしれませんが。

↓東海地方のブログに直結。ブログ岳南風土記を応援してください。
　中でも静岡のブログ、富士周辺のブログをポチッと応援していただければ幸いです・・・

↓こちらも、静岡や富士山周辺の観光、静岡や富士山の自然、静岡の文化を伝えるブログに直結。ポチッと応援！静岡に声援！富士山の感動を是非あなたも！

これからも岳南風土記ブログをよろしくお願いします。

岳南鉄道

「岳南」風土記なんてエラそうな名前をつけてしまった以上、この鉄道の話題を載せないわけには行きません。
岳南鉄道はJR吉原駅から北上し富士山南麓を東進し岳南江尾駅までの10駅、9.2kmを走る旅客および貨物輸送の鉄道です。
写真は吉原駅を出て、朝日の中を富士山に向かって快走していくところです。
岳南鉄道のホームページ[←クリック]

↓東海地方のブログに直結。ブログ岳南風土記を応援してください。
　中でも静岡のブログ、富士周辺のブログをポチッと応援していただければ幸いです・・・

↓こちらも、静岡や富士山周辺の観光、静岡や富士山の自然、静岡の文化を伝えるブログに直結。ポチッと応援！静岡に声援！富士山の感動を是非あなたも！

これからも岳南風土記ブログをよろしくお願いします。